La London Transit Commission sta cercando di rendere più facile per i lavoratori senza il proprio mezzo di trasporto occupare posti di lavoro in aree senza regolare servizio di transito.

L’LTC ha approvato un rapporto che offre tre opzioni per un servizio migliore in zone industriali difficili da raggiungere in città, una necessità pressante per alcune aziende.

L’LTC è stato messo sotto pressione dall’industria, il che dice che la mancanza di servizi di autobus custodia da cintura per iphone x ha reso difficile il riempimento delle posizioni. Non è raro vedere messaggi di lavoro che affermano esplicitamente che il servizio di autobus non è disponibile.

speriamo che questo sia un buon modo per ottenere il transito in aree dove al momento non è nei nostri mezzi. Tre programmi che stiamo guardando hanno avuto successo, ha dichiarato Kelly Paleczny, direttore generale della commissione.

Il rapporto, approvato in una recente riunione del consiglio di amministrazione della LTC, afferma che il servizio di autobus lavorerà con i datori di lavoro per offrire una scelta di navette, un servizio di bus business aggiuntivo chiamato e servizi di transcab / dial-ride, essenzialmente un servizio di taxi dove diversi motociclisti condividono un veicolo .

è un progresso. Capisco che sia complesso, ma sono felice di vedere che qualcosa sta accadendo, ha custodia per iphone detto Bernie Bierbaum, amministratore delegato di BlueStone Properties, che possiede il Meadowbrook Business Campus, in Exeter Road a est di Wonderland Road.

Ci sono 250 aziende a Meadowbrook e la varietà di datori di lavoro ha trovato difficile assumere personale a causa della mancanza di transito, ha detto Bierbaum.

I parchi industriali della città si trovano in gran parte nella città sud-orientale, a sud della Highway 401 e nell’area Veterans Memorial Parkway, e ad est, vicino all’aeroporto internazionale di Londra ea est del Veterans Memorial Parkway stesso.

Il prossimo passo vedrà i funzionari di LTC incontrarsi con le imprese in determinate aree per discutere quale delle tre opzioni funziona meglio per loro e quanti dei costi possono essere condivisi.

nelle aree industriali hanno sollevato preoccupazioni per attrarre persone per anni, è custodia iphone 7 plus originale una parte importante della crescita della nostra base produttiva. Se possono ottenere lavoratori, è un ostacolo alla crescita dell’economia, ha affermato Kapil Lakhotia, amministratore delegato della London Economic Development Corp.

è un passo importante nel miglioramento delle opzioni valide per aiutare nelle aree servite. le aziende hanno accettato di condividere i costi per un migliore servizio di autobus nella zona e questo rapporto viene giù come gelataio Nestle sta cercando circa 150 lavoratori, ha aggiunto Lakhotia.

è un passo nella giusta direzione. Spero solo che una soluzione venga custodia stagna iphone 6s trovata rapidamente, ha detto. il bisogno è reale Il settore manifatturiero sta crescendo e ha bisogno di portare i lavoratori al lavoro in modo rapido e conveniente. Lo staff riferirà al consiglio di amministrazione a settembre sulle sue conclusioni e il servizio migliorato dovrebbe essere in funzione all’inizio del 2019, ha detto Paleczny.

voglio avere una discussione più focalizzata, vogliamo entrare con le menti aperte e capire cosa funziona meglio, ha detto.

L’LTC ha recentemente condotto uno studio sul transito con aziende e agenzie di collocamento. Dillon Consulting è stata custodia per iphone 7 metal aluminum frame rosa oro custodia juventus iphone 7 inoltre ingaggiata da London Transit per completare una revisione dei vari servizi di transito dei custodia nera iphone 8 plus parchi industriali in tutto apple custodia in custodia per telefono iphone x pelle iphone x il Canada.

tre sono saliti in cima alla vetta, ha detto Paleczny delle opzioni che l’LTC sta considerando.

L’LTC vedrà un aumento dei finanziamenti quest’anno pari a 18.000 ore di $ 1,92 milioni e qualsiasi costo aggiuntivo per questo servizio deve provenire da quel pezzo di denaro, ha osservato.

Ma il costo dipende dal servizio scelto e dall’accordo che può essere raggiunto con le imprese, quindi non esiste ancora una linea di bilancio dedicata.

L’LTC e il LEDC hanno condotto un’indagine sulle esigenze di bus ai parchi industriali e 336 aziende hanno risposto. I risultati:

Il 42% ha dichiarato che vi è stato un servizio limitato per le aree di Meadowbrook Drive, custodia con laccetto iphone x Exeter Road iphone x custodia anello bianco e White Oaks Road. Si prevede che l’attuale forza lavoro in quelle aree aumenterà del 37% nei prossimi tre anni, da 7.741 attuali a 10.639 nel 2021. In media, Il 49% degli intervistati ha indicato che alcuni dei dipendenti attuali utilizzano il transito. Il 25% ha affermato che la lunga camminata dalla fermata di transito più vicina all’azienda è un deterrente per il transito. Il 20% degli intervistati afferma che gli orari attuali degli autobus non sono coordinati con gli orari di turno. Le navette servirebbero i dipendenti delle aziende a prenderli a scali prestabiliti oa casa loro, e li lascerebbero andare al lavoro.

TransCab / Dial a Ride: una terza parte fornisce il servizio. I passeggeri sono tenuti a condividere un veicolo con altri passeggeri e il servizio generalmente opera tra un hub di transito e le imprese.

Trippers: un iphone x custodia a libretto bus utilizzato per integrare il servizio esistente in cui si verifica il sovraffollamento. I marinai nelle aree industriali si concentrerebbero sui tempi di spostamento dei dipendenti e non sull’estensione delle rotte esistenti. Sarebbe gestito da London Transit e non da terzi, potrebbero essere richiesti veicoli aggiuntivi per aggiungere il servizio per i turni custodia folio in pelle per iphone x apple di punta.

Servizio LTC per i parchi industriali London Transit gestisce attualmente 43 rotte di transito convenzionali.

Tre percorsi sono custodia iphone 6 i blason classificati come servizio industriale. La Route 30 serve l’area industriale di Wilton Grove da White Oaks Mall a Cheese Factory Road al largo di Wilton Grove Road, a sud della Highway 401. Percorsi 36 dal Fanshawe College all’Aeroporto di Londra. Route 37 da Argyle Mall a Neptune Crescent, a est del Veterans Memorial Parkway a Gore Road. Transito di Londra..